Шторный фургон FAW Tiger 6G 12 размер 7,5x2,55x2,7 м

Шторный фургон на шасси FAW Tiger 6G 12. Внешние размеры надстройки 7500Х2550х2700 мм. Вместимость 18 паллет. Вес полнокомплектного ТС - 5670 кг. Грузоподъёмность ТС - 6280 кг. Основание бортовой платформы - сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, усиленных в местах стыка и окантовки. Продольные лонжероны - холоднокатаный швеллер 120х60х6мм (спец стали, применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла). Поперечины - холоднокатаный швеллер 80х60х4мм (шаг 400 мм). Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN с потайными скобами крепления груза с каждой стороны (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость). Дробеструйная обработка – степень очистки класс Sa-2½. Промышленная многослойная окрасочная система, грунт Уошпраймер, двухкомпонентная полиуретановая краска, толщиной не менее 90 мкм, окраска и сушка в окрасочной камере, с соблюдением технологии окраски. Цвет окраски надрамника, каркаса – согласно требованиям заказчика. Крепление бортовой платформы к раме шасси - кронштейны типа «Галка» по всей длине надрамника, крепежные щеки – в задней части. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси, согласно МАНУАЛ завода изготовителя шасси. Пол - влагостойкая фанера (18 мм) с противоскользящим покрытием. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы). Материал изготовления бортов – алюминиевый профиль, борта откидывающиеся, высота 400 мм. По четыре оцинкованные петли на борт. Угол открывания бортов – 180 гр. Стойки сдвижного типа. Передняя стенка - выполнена из алюминиевого профиля на всю высоту надстройки. Распашные ворота каркасного типа. Снаружи плакированный металл, изнутри влагостойкая фанера 6 мм, с возможностью фиксации в открытом положении. Фурнитура оцинкованная, по 2 штанги на дверь, по 4 петли на дверь. Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша (производитель Трансгарант), боковые стороны Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса Обрешетка из досок. Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами Задние и передние стойки оцинкованные. Тент из ткани плотностью 650 г/м2 Усиление тента крыши на углах Передняя съёмная алюминиевая штанга боковой шторы, для быстрого и простого сдвижения шторы назад Резиновый пыльник-уплотнитель изолирует проникновение влаги между шторами и крышей. Прижимной строп на всю длину с обеих сторон. Боковая защита из алюминиевых боковых ограждений на откидных оцинкованных кронштейнах, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН или от базового шасси. Пластиковые крылья, брызговики от базового шасси Боковые влагозащитные габаритные огни. Задний противоподткатный брус от базового шасси. Устройства световой сигнализации и светоотражающая лента в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля. Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу. Два резиновых буфера сзади.